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【图片】车位引导系统结构介绍 超声波车位引导系统的组成介绍

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发布时间:2017-05-19

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车位引导系统实现引导功能的主要原理是先在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上,然后管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器来实现的。

车位引导系统的组成结构:

数据采集系统:在每个车位的正上方安装一个超声波探头(超声波探头地址可根据现场情况进行设定,按顺序由1号开始,逐步递增), 8个超声波探头通过RS485总线连接一个探头控制器。数据处理中心还可通过CAN总线下传信息到采集终端上,再由采集终端通过无线或有线的方式发布到附近的空车位显示屏上,以指引驾驶员选择行车路线。

中央处理系统:可利用管理PC上的数据,通过局域网或广域网发布本系统的相关数据;当车辆进入停车场某一具体区域时,安装有停车位前上方与超声探头相连接的车位指示灯(空位亮绿灯)可指引泊车者将车停入某一具体车位。

输出显示系统:通过车位探测器,将停车场的车位数据实时采集,系统对停车场的车位相关信息进行收集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央处理系统,由中央处理系统对信息进行分析处理后,将各相关处理数据通过输出设备,给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息车位,车位引导系统结构介绍指导车辆进入相关车位。

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随着我国车辆数目不断增加,提升车位利用率更成为了目前急需解决的难题,才能满足日益增长的停车需求。超声波车位引导系统可以利用探测器检测车位是否空闲,反馈到指示灯上,让车主一目了然,提高了车位利用率。超声波车位引导系统的应用在生活中的作用将日益突出,我们需要了解该系统的基本配置。

超声波车位探测器:安装在每个车位的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的车位信息,并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。

车位状态指示灯:安装在每个车位的前方,用于显示当前车位状态,由超声波车位探测器控制,根据探测器的指令显示不同的颜色。当指示灯为绿色时,表示车位为空车位。当指示灯为红色时,表示车位上有车辆停泊。

超声波管理器:超声波管理器是专门用于对超声波车位探测器进行分组管理的装置,为超声波车位探测器集中供电,与数据转换器通讯,上传数据和接收命令,响应上位机软件或引导服务器读取全部探测器。

通信服务器:通信服务器是超声波车位引导系统的中枢设备,负责系统的数据传输及控制。引导软件指令的下达,系统终端数据的上传,都必须通过通信服务器来完成。具有3个RS485通讯口,当有大量的数据传输时,信号之间相互不引导干超声波车位引导系统的组成介绍扰。

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